من أجل الحصول على مقاومة جيدة للتآكل وارتداء خصائص الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， مزيج من الخواص الميكانيكية والمقاومة للتآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب يجب أن تؤخذ في الاعتبار . في الوقت الحاضر ， بعض العلماء استخدام المعالجة الحرارية لتغيير مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب .
في هذه الورقة ， تأثير مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تحت ضغط محوري يتم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة الجوف القطر إلى سمك ，
كالمبيتالفولاذ المقاوم للصدأ لا يمكن أن تنتج التآكل ， تأليب ， الصدأ أو البلى ， شريطة أن يتم اختيار الصلب بشكل صحيح والحفاظ عليها بشكل صحيح . الفولاذ المقاوم للصدأ هو أيضا واحدة من أقوى المواد في مواد البناء . لأن الفولاذ المقاوم للصدأ لديها مقاومة جيدة للتآكل ， فإنه يمكن الحفاظ على المكونات الهيكلية
في إطار العمل من الإجهاد ， والانزلاق وتسلق الاضطرابات تتفاعل مع نقطة العيوب ， وبالتالي تعزيز تراكم micropores وتشكيل تجاويف كبيرة ， وما إلى ذلك بروتون حول الثقوب والفراغات تتغير مع مرور الوقت .
هوماجاماارتفاع في درجة الحرارة يوفر طاقة إضافية من أجل زيادة انتشار الذرات ， عندما يكون هناك عيوب في المواد ，كالمبيت409 المهنية الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， مثل الثقوب
المدرفلة على الساخن قطاع الفولاذ المقاوم للصدأ / لفائف عملية الإنتاج : التخليل &rarr ; ارتفاع درجة الحرارة المتداول &rarr ; عملية &rarr ; الصلب &rarr ; بينغ بينغ &rarr ; ⒎ التعبئة والتغليف &rarr ; وصلت إلى العميل .
و lambda ؛ ن = و و الانحناء الأولي ( U = ~ mm ) . النتائج التجريبية تبين أن صلابة الأولي من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية المنحنية يقلل مع زيادة نسبة النحالة الاسمية الأولية والانحناء . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية غير القابل للصدأ قضبان منحنية
وبالإضافة إلى ذلك فإن السطح من الفولاذ المقاوم للصدأ بعد العلاج من دون بصمة جيدة جدا فيلم الملكية ， وارتفاع القوة ， وليس من السهل تقشير ， التبطين ， اصفرار وهلم جرا . ظهور طبقات قوية ， مع نفس الزيت المذاب فائض تشغيل لمسة خفيفة ， والحفاظ على لمعان معدني ممتاز .
طريقة لتحسين نوعية أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو تغيير في عملية الصب سبيكة فارغة . بسبب تحسين نوعية الصب المستمر ， ولكن معدل الأكسدة سوف تتأثر بعوامل مثل البيئة و شكل المنتج .
مجموعة المنتجات دراسة عن تكنولوجيا اللحام من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب على الوجهين ， تصميم وتقييم عملية اللحام المعلمات ，كالمبيتسعر الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب， وضمان أن المفاصل الملحومة جيدة الخواص الميكانيكية ومقاومة التآكل . ومع ذلك ， وجد أن نسبة المرحلة ليست المعيار الوحيد لتقييم الأداء الشامل من الفولاذ المقاوم للصدأ على الوجهين ملحومة المشتركة .
الوزن (
الصلبة فيلم واقية .
الوزن النظري للأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ : W = القطر الخارجي - سمك الجدار X - سمك الجدار X . .
رتب بعد الانتهاء من تركيب خط أنابيب اختبار الضغط المؤهلين ， على مدار الساعة على مدار الساعة الربيع ，كالمبيتجودة عالية الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， أسلاك الفولاذ حبل في الطيران الهيكل . إذا كان يجب أن تكون ملحومة بعد تشوه ， لحام البقعة التكنولوجيا يمكن أن تستخدم فقط ， تشوه يمكن أن تزيد من الإجهاد التآكل الميل . و بسبب جزء من غاما & م التحول لإنتاج المغناطيسية .
في الهواء الملوث ( مثل الغلاف الجوي الذي يحتوي على كمية كبيرة من كبريتيد ， وأكسيد الكربون ， وأكسيد النيتروجين ) ， عندما تجمد الماء المكثف ， تشكيل ， حمض الخليك ， يؤدي إلى التآكل الكيميائي .
كالمبيتوجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح .
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ سمك غيغابايت يعتمد أساسا على سمك المواد الخام ， وتجهيز التكنولوجيا ， ثم سمك الأنابيب الملحومة والمواد الخام ， سمك ， سلس ， أرق قليلا من المواد الخام . في الوقت الحاضر ， صناعة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ تستخدم أساسا فرق سلبي كبير ， وذلك أساسا لتوفير
الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب السامة الكروم والنيكل ليست جيدة ؟ و الفولاذ المقاوم للصدأ داخل الكروم والنيكل المحتوى جدا ， ولكن ليس لفترة طويلة غارقة في حمض )
